- Laissez au moins 2 secondes derrière le véhicule précédent à toute vitesse, et au moins 4 secondes derrière un gros véhicule comme une autocaravane. Augmentez l’écart si les conditions se dégradent.
- Regardez à 12–15 secondes devant vous en ville, soit environ 1 à 1,5 pâté de maisons, et à 20–25 secondes hors ville. Vérifiez les rétroviseurs environ toutes les 8–12 secondes.
- Allumez les phares si la visibilité est inférieure à 150 m, même le jour en cas de brouillard, pluie ou neige.
- Passez aux feux de croisement à moins de 150 m d’un véhicule suivi ou de 300 m d’un véhicule venant en face, même sur une route divisée.
- Restez au moins 150 m derrière un véhicule d’urgence en intervention avec feux et sirène.
- Asseyez-vous à au moins 25 cm du volant. Si l’appuie-tête s’incline, gardez idéalement moins de 10 cm entre lui et la tête.
- Distance d’arrêt totale = distance de perception + distance de réaction + distance de freinage. La perception et la réaction prennent chacune environ trois quarts de seconde en moyenne.
- La glace noire peut paraître sombre et brillante. Relâchez doucement l’accélérateur plutôt que de freiner brusquement.
Gardez au moins 2 secondes derrière le véhicule précédent; augmentez cet écart si les conditions se dégradent.
Notions et exemples
Distance de suivi, marge de sécurité, anticipation visuelle, utilisation des rétroviseurs et détection précoce des dangers
Lorsque vous vous arrêtez derrière un autre véhicule dans la circulation, vous devez :
Laissez suffisamment d'espace pour pouvoir vous déplacer dans une autre voie sans avoir à reculer.
Si un autre véhicule vous suit de trop près, vous devez :
Ralentissez graduellement pour encourager le véhicule qui vous talonne à vous dépasser en toute sécurité.
Composantes de la distance d'arrêt et techniques de freinage normal, au seuil ou avec ABS
Le freinage au seuil de blocage (« threshold braking », sans ABS) désigne :
Le freinage au seuil de blocage consiste à appliquer une pression juste avant le blocage des roues, en relâchant légèrement si les roues commencent à se bloquer.
La technique recommandée pour un arrêt normal et en douceur consiste à :
Appliquez les freins, relâchez légèrement juste avant l'arrêt, puis réappliquez une légère pression.
Conduite de nuit, éblouissement, portée des phares, choix des feux, brouillard, fumée et visibilité réduite
L'expression « rouler plus vite que la portée de ses phares » (« over-driving » ses phares) la nuit signifie :
« Conduire au-delà de la portée de ses phares » signifie rouler trop vite pour pouvoir s'arrêter dans la distance éclairée par ses phares.
Lorsque vous suivez un autre véhicule la nuit, à quel moment devez-vous passer des feux de route aux feux de croisement ?
Utilisez les feux de croisement lorsque vous suivez un autre véhicule à moins de 150 mètres.
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